Pruebas All-in-One preliminares
Posted on by guilja

En el proyecto All in One el objetivo fundamental es recoger datos de tráfico para, mediante diferentes métodos, monitorizar el tráfico y realizar un conteo de vehículos.

Para realizar las primeras pruebas nos pusimos en contacto con nuestros compañeros de Aceinsa que nos facilitaron varios puntos clave de la ciudad de Majadahonda como posibles lugares para realizar las pruebas. Gracias a su colaboración, y a la del ayuntamiento de Majadahonda, hemos podido realizar las mismas y tener de forma permanente una caja con alimentación que nos servirá para las pruebas futuras.

El objetivo de estos tests ha consistido en la toma de, aproximadamente, una hora de medidas acompañadas de la correspondiente filmación de vídeo para el cotejo de los datos recogidos a posteriori.

Esperamos que, como resultado de estas pruebas, seamos capaces de realizar una calibración más apropiada de los cabezales radar utilizados en el sistema y que la detección y conteo de vehículos aumente en fiabilidad.

 

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Caja para pruebas situada en la misma farola juntos con dos cabezales radar y una cámara de vídeo

Tests de Funcionamiento de un Sistema de Monitorización de Estructuras
Posted on by guilja

Derivado de un proyecto realizado junto con la escuela de caminos (ETSICCP), entre otros miembros, estamos realizando una colaboración con dicha escuela para finalizar el desarrollo de un sistema de monitorización de estructuras inalámbrico.

El sistema consiste en varias PCBs, cada una de las cuales tiene un objetivo diferente. Por poner algunos ejemplos, hay una PCB para alimentación del sistema, otra para adecuar la señal procedente de los sensores, otra para digitalizar las señales ya adecuadas, etc.

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Imagen del sistema usado para pruebas.

Tras haber realizado múltiples pruebas en el laboratorio y tener montado y testado un sistema cuasi-final nos hemos desplazado de visita a la ETSICCP para hacer unas pruebas con nuestros compañeros “camineros” Jaime y Jose Manuel.

Estas primeras pruebas que hemos realizado han sido unas pruebas de comprobación del funcionamiento del sistema en una forma bastante básica. Esto significa que el objetivo era probar, en una estructura con una vibración controlada y conocida, que los datos registrados y guardados por el sistema se correspondían a los esperados. Los resultados obtenidos, además de exitosos, puesto que se han registrado correctamente las excitaciones inducidas a la estructura, han proporcionado algunas pinceladas para mejorar el sistema. Los siguientes pasos a realizar involucrarán el uso de sincronización inalámbrica entre varias unidades del sistema con vistas a ser capaces de monitorizar grandes estructuras con un mínimo despliegue de cables.

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Captura del montaje realizado sobre una viga.
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Datos recogidos por el sistema.

 

ALL-IN-ONE. A low-cost and extended information integrated traffic monitoring platform
Posted on by guilja

 

Traffic information has multiplied by three its volume market in the last five years. It is also expected that will continue growing greatly in the next years.

However, there are some fields still to be studied and probably exploited regarding traffic information. Such is the case of the integration of both the number of cars and their proper identification.

That is the starting point for the “All in One” project whose objectives are to create an integral traffic monitorization platform with low cost hardware and extended information.

Foto All-in-One

The hardware platform developed will have one radar device for counting vehicles and a Bluetooth interface for identifying them. With this data available and using data integration techniques it will be possible to achieve a level of traffic information yet unknown.

Our group, the B105 Electronic Systems Lab is the one in charge of designing and developing the low-cost radar system. This system includes the electronic for adapting and handling the RF signals as well as the processing modules and digital filters for those signals.

In this project, there are other research groups and some companies involved. As research groups, we are working together with i3-UPM and CEI. The companies we are collaborating with are ACEINSA, KINEO and IPS. This consortium will allow to achieve the project objectives by integrating some partners with expertise in each of the modules of the whole system.

MinecoFeder

 

Finalización del proyecto DAMAS: desarrollo de un sistema automático de monitorización inalámbrico para grandes presas
Posted on by frta

 

El proyecto DAMAS llega a su finalización y justificación y el pasado 1 de Octubre de 2015 se celebró una reunion con el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTi) para mostrar los resultados de los desarrollos llevados a cabo.

Este proyecto ha sido cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER, dentro del Programa Operativo de la Comunidad de Madrid 2007-2013 (Unión Europea).

Durante la reunión llevada a cabo se hicieron dos presentaciones y demostraciones, mostrando los resultados. Una era relativa a la parte de los desarrollos electrónicos y de equipos. En esta parte el B105 Electronic Systems Laboratory hizo una demostración del funcionamiento de los nodos inalámbricos desarrollados. La demostración fué autoexplicativa y se fué guiando a los asistentes a través del proceso que seguiría la detección de un evento físico en la presa. Esto es, el accelerómetro proporciona modificaciones de la tensión en función a sus aceleraciones. Esas aceleraciones se transforman y almacenan como datos de 24 bits. Y por ultimo tramas de bits se transmiten aun nodo central que las procesa.

La segunda parte de la presentación fué llevada a cabo por la escuela de Caminos que eran los responsables de explicar como se procesan los datos y que información se puede extraer de los mismos. De esta forma y con los datos reales tras monitorizar la presa, es posible calibrar el modelo teórico.

 

presadamas

 

Cognitive Test-bed for Wireless Sensor Networks
Posted on by jblesa

Title: Cognitive Test-bed for Wireless Sensor Networks
Authors: Elena Romero, Javier Blesa, Agustín Tena, Guillermo Jara, Juan Domingo and Alvaro Araujo
Published in: IEEE DySPAN 2014
Date of Publication: March 2014
Web: http://dyspan2014.ieee-dyspan.org/

dyspanCognitive Wireless Sensor Networks are an emerging technology with a vast potential to avoid traditional wireless problems such as reliability, interferences and spectrum scarcity in Wireless Sensor Networks.

Cognitive Wireless Sensor Networks test-beds are an important tool for future developments,protocol strategy testing and algorithm optimization in real scenarios. A new cognitive test-bed for Cognitive Wireless Sensor Networks is presented in this paper. This work in progress includes the design of both a cognitive simulator for networks with high number of nodes and the implementation of a new platform with three wireless interfaces and a cognitive software for extracting real data.

Finally, as a future work, a remote programmable system and the planning for the physical deployment of the nodes at the university building is presented.