El B105 en Guadalajara
Author: Gis
El B105 en Santiago de Compostela
Thesis: Design techniques for Wireless Neural Networks.
Author:
Gisela Mur Arroyo
Advisor:
Alvaro Araujo Pinto
Synopsis:
Based on Wireless Sensor Networks (WSN),, the Wireless Neural Networks (WNN) appears with the objective to obtain, transmits and generates neural signals as the human body does. In contrast to the WSN, the WNN operates in a very critical boundary conditions. Because of been on the human body, it have to pay special attention to the energy absorption or the thermal damage that can be generate because the constant contact between the sensor and the skin. Therefore, the radiated power is limited in this type of networks.
Therefore, the main objective of this thesis is to obtain a design techniques for the generation of a wireless neural networks that allows to obtain and transmits wirelessly neural signals originated by the nervous system and generate them in another part of the human body.
The neuron generates an action potential or “spike” each time it propagates information. So, this thesis aim to detect a spike in a neuron and transmits it to another node the existence of this action potential. Once the receptor receives the existence of the spike, it generates an electrical stimulation in another part of the human body.
DEMOSTRACIÓN DEL PROYECTO NODUM
Hace unos días tuvimos la demostración de nuestro proyecto NODUM. Este sistema está pensado para su uso en carreteras o vías donde se están llevando a cabo obras de conservación y exista una mayor probabilidad de encontrar diversas adversidades que pongan en riesgo a los trabajadores o usuarios de la vía.
La demostración se llevó a cabo en un escenario de 200 metros en el que se colocaron un total de nueve nodos, ocho nodos sensores y un nodo maestro, colocados en el arcén de la carretera de tal forma que no afectan a la circulación, pero son visibles desde los vehículos.
El objetivo de la demostración fue la prueba del funcionamiento de todos los sensores y actuadores que presenta el sistema. Para ello, se realizaron varias pruebas:
- Existencia de uno o más vehículos en la vía, para mostrar las distintas señales.
- Detección de trabajadores en la vía, y entrada o salida de camiones.
- Efecto en la señalización de la luminosidad ambiente que mide el sensor del nodo S4.
- Prueba de señalización según los comandos que mande un operario desde la aplicación web.
- Obtención de la velocidad de los vehículos que se aproximan al tramo monitorizado.
- Detección del tránsito de vehículos mediante las detecciones SONAR individuales de cada nodo sensor.
- Nivel de visibilidad y otros parámetros ambientales del escenario.
Además, se demostró el posible uso de pantallas OLED para la generación de señales modulares y escalables al tamaño que se desee, como se puede ver en la siguiente imagen:
Así pues, tras mucho tiempo de trabajo, ¡concluimos este proyecto con un éxito rotundo! 😀
Ya están aquí!
Han sido dos semanas de eterna espera, pero por fin desde El B105 podemos presentaros la nueva incorporación a la plantilla: NUESTRAS SUDADERAS NUEVAS. En estas épocas de frío polar, y tras una dura negociación, se decidió que no era suficiente con ponerse tres camisetas para no pasar frío. La necesidad de sudaderas era innegable. Nuestros trabajadores se pusieron pues a la ardua tarea del diseño y elección de color de nuestra fuente de calor. Os dejamos una prueba de lo geniales que han quedado:
